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Plataformas HAULOTTE, esenciales en trabajos de demolición marina
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En el Reino Unido, la sociedad de demolición: PGC Demolition está realizando un gran proyecto de demolición: el corte y retirada del « Riverdance » - un ferry de 6000t que encalló a principios de año en la costa de Lancashire, cerca de Blackpool, a causa de una fuerte tempestad.

Indispensable para el éxito de la demolición: cinco plataformas Haulotte HA 16 PX utilizadas para el acceso de los 16m de altura del navío reclinado sobre la costa por los operadores que utilizan equipos de corte con oxiacetileno. El navío está hundido unos 3m dentro de la arena.

Para el empresario, se trata de un proyecto muy exigente con numerosos aspectos inhabituales. El navío se encuentra a 300 m de la orilla y no puede ser accesible más que cuando hay marea baja. Esto significa que todos los equipos deben estar desplazados una o dos veces al día en función de la marea. Por tanto, la fiabilidad ha sido un criterio preponderante para la elección de los equipos.

Peter Cordwell, Director General de PGC Demolition, ha declarado: «La marea sube rápidamente, y tenemos que trabajar el máximo de tiempo posible sobre el barco. La velocidad de desplazamiento y la fiabilidad de los equipos son por tanto esenciales. No podemos correr el riesgo de estar atrapados a causa de las máquinas. Una pendiente rápida facilita el acceso a la playa, todas las máquinas deben poder remontar una pendiente inclinada. Las plataformas HAULOTTE responden a estos criterios y han probado su fiabilidad. Estas máquinas hacen todo lo que necesitamos sin problemas. Este entorno es difícil y hostil para los hombres y las máquinas. "

La capacidad de las plataformas ha sido un criterio importante. Además del operador, cada plataforma debe transportar una cantidad suficiente de oxígeno y botellas de acetileno para permitir un trabajo óptimo en el tiempo acordado. Cada plataforma debe igualmente transportar extintores. Esto es esencial ya que el interior del navío está recubierto de asfalto, extremadamente inflamable, para impedir la corrosión. El riesgo de incendio es constante debido al calor y a las chispas que ocasionan las herramientas de corte.

"Hemos improvisado un conducto de agua, con pompas y tubos, para prevenir en todo momento el riesgo de incendio", declara Peter Cordwell, "y hemos tomado medidas para controlar rápidamente todos los incidentes que han sido menores ».

Precisión esencial de trabajo

La posibilidad de manipular la plataforma de forma suave y con precisión permite a los operadores acercar la cesta lo más posible a toda la zona de corte sobre el casco del barco. Esto facilita el trabajo de corte de la chapa de acero, que tiene hasta 24 mm de espesor y que se corta con oxiacetileno.

El casco de acero está siendo progresivamente cortado en trozos de 1 ~ 2 t. que luego depositan sobre un camión volquete articulado.

"A la hora de escoger plataformas elevadoras, hemos examinado la polivalencia. Queríamos reducir los trayectos de las plataformas lo máximo posible ", explica Peter Cordwell. "Las máquinas Haulotte, con sus plumas articuladas y extensiones telescópicas permiten al operador acceder a la zona de trabajo sin tener que desplazarse. Y, a pesar de que trabajan en la arena, las plataformas son igualmente estables, incluso a la altura máxima. "

Durante los trabajos de demolición, la articulación de la pluma permite a cada plataforma acceder al interior del navío facilitando el trabajo.

La plataforma de 7 T. Haulotte HA 16 PX tiene una altura de trabajo máximo de 16 m y un alcance máximo de 9,1 m . La velocidad de desplazamiento máximo es de 5,5 km / h. Las cuatro ruedas motrices y orientables permiten hacer frente a la variación de los terrenos con una capacidad de salvar pendientes de hasta 50%, incluso las pendientes fuertes no son un problema. En la cesta, un limitador de carga previene al operador de la sobrecarga. El alcance trasero de las plataformas permite trabajar cerca del casco del barco. Hasta ahora, las máquinas han respondido a todas las exigencias de PGC Demolition.

PGC ha comenzado la demolición del barco en abril de 2008 y estima retirar todo rastro del navío a finales de octubre de 2008. Todos los trabajos se realizan bajo la vigilancia de los guardacostas, que supervisan constantemente toda la actividad para asegurar que no hay polución en la playa. PGC está contento de los progresos realizados. "En el momento que hayamos terminado, tendremos que recorrer la playa con pequeños detectores de metales, no habrá ningún rastro que indique que había un barco en la playa ", declara Peter Cordwell confiado.

Lider mundial en plataformas elevadoras

Con más de 100 años de experiencia en soluciones de ingeniería para la construcción y otras industrias, Haulotte Group ha comenzado una importante diversificación de su producción en 2003. Actualmente, la compañía es uno de los líderes mundiales de fabricantes de equipos de elevación, tijeras, manipuladores telescópicos y retrocargadoras de rotación total.

Además de la extensión de su gama de productos, Haulotte Group desarrolla diferentes servicios de apoyo a sus clientes a fin de asegurar una mayor eficacia y productividad de las máquinas.